2020年，福特只想活下去

2020-08-28 09:36:55 来源：互联网阅读：-

一场突如其来的疫情，打乱了长安福特2020年的复兴计划，仅存的一点品牌号召力，在竞争越发激烈的合资车市内捉襟见肘，一句话概括就是有好产品但卖不出去。以福特锐际为例，提供了同级产品不多见的2.0T+8AT的总成，入门即有248匹马力，不到18万的价格看着真香。可事实却非如此，7月份福特锐际只卖出了2915辆，还没有所作为就要落幕了。

没人怀疑福特汽车造好车的实力，福特锐际的机械素质在同级中不说第一，排在前几位还是有把握的，之所以没能掀起大风浪，还是走进了“我认为你喜欢”的怪圈。“我”认为年轻人该喜欢运动，锐际就提供了2.0T+8AT的总成；“我”认为年轻人该喜欢操控，福特锐际就牺牲了后排空间和舒适性；“我”认为年轻人该喜欢越野，加入了较高油耗的四驱系统。对照销量排行榜前几名的合资SUV来看，能让大家掏钱的恰恰是家用属性突出的车型。

既然端着中国市场这碗饭，就要研究消费者到底需要什么，而不是固步自封、停滞不前。长安福特曾将中国市场拱手相让，连续28个月没推新品，对市场的懈怠反作用于品牌本身，设计老旧、质量堪忧的槽点，早已跟不上主流品牌的步伐。现在又想着重新夺回来，难度可想而知，没有了当年的品牌号召力，却将固执学了个十足十，福克斯全系三缸，特供车福睿斯跌落神坛，一系列操作后品牌和销量受到重创。